Elektrikli Bisikletlerin Akü Bakımı

Elektrikli araçlar ulaşım aracı olarak popüler hale geldi ve insanlar elektrikli araçların akü kapasitesinin yaza kıyasla kışın önemli ölçüde azaldığını veya şarj edilmesinin zorlaştığını veya hatta çalıştırılamadığını gördüler. Aslında, bunun çoğu tüketicilerin kışın akülerinin bakımını ihmal etmesinden kaynaklanıyor. Muhabir, elektrikli araç akülerinin bakımı hakkında bilgi edinmek için başkentteki birkaç elektrikli araç tamirhanesini ziyaret etti.
Saihan Bölgesi'ndeki bir elektrikli araç tamirhanesinin bakım personeli, muhabirlere, aküler için optimum çalışma ortamı sıcaklığının 15 santigrat derece ile 40 santigrat derece arasında olduğunu söyledi. Bu sıcaklık aralığının dışında, akünün normal çalışmasını etkileyecek ve kullanım ömrünü kısaltacaktır. Normal bir kurşun-asit akü, aracın maksimum 50 kilometre yol kat edebilmesini sağlayabilir. Termal genleşme ve büzülme ilkesi nedeniyle, ortam sıcaklığı -10 santigrat derece olduğunda akünün şarjı tam olarak boşaltılamaz. Kışın tam şarj edildiğinde sürüş mesafesi, yazın tam şarj edildiğinden çok daha azdır. Bu nedenle, akünün bakımı çok önemlidir.
Öncelikle şarj açısından, eve döndükten sonra, kullanım süresinden bağımsız olarak, pili tam şarjlı durumda tutmak için şarj etmek gerekir. Pil ara sıra tam şarj olmazsa, pil üzerinde önemli bir etkisi olmayacaktır, ancak sık sık tam şarj olmazsa, pil bir "hafıza" etkisi geliştirecek, menzilini etkileyecek ve ayrıca hizmet ömrünü tüketecektir. Şarj ederken, önce pil fişini takın, sonra güç fişini takın. Şarj ettikten sonra, önce güç fişini çıkarın ve sonra pil fişini çıkarın.
İkinci olarak, yüksek akım deşarjını önlemek ve yolcu seyahatini azaltmak için elektrikli aracı çalıştırın. Yokuş tırmanırken manuel olarak itmek veya bisiklete binmeye yardımcı olmak en iyisidir, aksi takdirde aküye önemli hasar verir. Araç birkaç hafta boyunca kullanılmadan açık havada veya soğuk bir depoda park edilirse, buzlanmayı ve aküye zarar gelmesini önlemek için akü çıkarılmalı ve daha sıcak bir odada saklanmalıdır. Ve sıcaklık çok düşük olduğunda, elektrikli aracın kullanım süresini mümkün olduğunca kısaltmak ve zamanında şarj etmek gerekir. Kışın elektrikli scooter kullanmayı planlamıyorsanız, aküyü gelecek yıl şarj etmeye devam etmeyin. Bunun yerine, kurşun-asit akünün depolama kapasitesini sağlamak ve asit sızıntısını ve aküye zarar gelmesini önlemek için aküyü her ay şarj edin. Bakım personeli, aküyü bakımını yaparken sık sık şarj etmeyi ve daha fazla yardım sağlamayı unutmayın dedi.
Altı aylık kullanımdan sonra, akü bakımı için bir bakım noktasına gitmek, akü elektrolitini uygun şekilde yenilemek, elektrolitin özgül ağırlığını ayarlamak, saklama koşullarını kontrol etmek, akü elektrolitinin özgül ağırlığını korumak ve gerekirse şarj sıklığını artırmak en iyisidir. Aynı zamanda, akü terminallerini temizlemek ve koruma için özel gres uygulamak da önemlidir, bu, elektrikli aracın güvenilir bir şekilde çalıştırılmasını sağlayabilir ve akü ömrünü uzatabilir.